Fraktkostnad för elcykel

Hur kan man minska fraktkostnaden när man importerar elcykel från Kina?

Sjöfraktkostnaden verkar inte kunna sänkas till den prisnivå som den var före 2020, vi måste hitta sätt att minska fraktkostnaden. Vad ska vi göra? Det finns alltid så många lösningar.

Ändra förpackningsstorleken

Ta E-cyklar till exempel, du kan ändra kartongförpackningens storlek på den sammansatta formen, för att göra den så liten och kompakt som möjligt.

Före 2020 är sjöfraktkostnaden för en elektrisk mountainbike cirka 33-45 USD/enhet, CIF för 20 fots containerkvantitet, för 40HQ, 23-30 USD/enhet.

Normalt kan 20 fot lasta 60-80 enheter elektriska mountainbikes, 20-30 enheter elektriska trehjulingar och elektriska lastcyklar, eller ännu mindre om packstorleken är för stor.

En 40HQ kan lasta 156-204 enheter elektriska mountainbikes, 50-80 enheter elektriska trehjulingar och elektriska lastcyklar, eller ännu mindre om packstorleken är för stor.

Före 2020 är sjöfraktkostnaden relativt sett lägre. Till Amerika Los Angles till exempel $2600 per 20ft och $4600 per 40HQ, men nu $7800 per 20ft och $9800 per HQ, i mitten av 2021, var det ännu högre.

Före 2020 verkar förpackningsstorleken för frakt inte vara så viktig på grund av den låga sjöfraktkostnaden, men nu mycket viktig. För närvarande är fraktkostnaden tre gånger högre än tidigare, och i mitten av 2021 fyra gånger.

Ändra det sammansatta formuläret till att vara SKD eller CKD

Om din produkt tar mer plats i monterad form och monteringen inte är svår kan du välja att skicka dem i SKD- eller CKD-form. På så sätt kan du skicka fler kvantiteter i en container, så enhetsfraktkostnaden skulle vara relativt reducerad.

Importörer kan välja SKD- eller CKD-formen enligt din årliga försäljningskvantitet, arbetskostnad, kostnad för basutrustning etc.

CKD är relativt mer konkurrenskraftig och ekonomisk, men du måste också ta hänsyn till arbetskostnaden och arbetsträning av sådana saker. Ta våra elcyklar som ett exempel, arbetare behöver minst ett halvårs tid för att bli erfarna anställda för att installera och justera ekrarna på fälgar, och andra procedurer som justering och testning av det elektriska systemet som kräver arbetare med viss kaliberutbildning, nödvändigt utbildning och erfarenhet.

SKD-form är relativt mindre kostnad i arbetskostnad och utrustningskostnad.

Du kan be dina leverantörer att göra all grundinstallation som ekrarna på fälgarna, bromssystemet, och justera det elektriska systemet för att perfekt matcha din marknad, så att du bara gör någon grundläggande installation som en ny hand kan göra bra med vissa verktyg .
Tja, det är mitt råd enligt mina år av erfarenhet i den här branschen, hoppas att detta kan hjälpa importörer att fatta ett bättre beslut.

Använd behållarens fulla kapacitet

Kom ihåg att beräkna CMB eller kg innan din leverans eller innan du lägger beställningen hos din leverantör. Se till att du fullt ut kan använda rummet i en container, oavsett om det är 20ft, 40ft eller 40HQ.

Använd din egen speditör

Fraktkostnaden som din leverantör erbjuder skulle alltid vara lite högre än din egen speditör och ibland mycket högre. Välj att använda dina egna speditörer och jämför deras offert för varje försändelse, på så sätt kan du alltid få den mest konkurrenskraftiga prisnivån.

Ordna inte din försändelse i en hast

Fraktkostnaden varierar snabbt under dessa två år, så kanske under dessa månader är fraktkostnaden för hög, medan den flera månader senare minskar. Se till att du har tillräckligt med lager och inte har bråttom med de nya beställningarna, så har du alltid tid att jämföra och välja en mer konkurrenskraftig prisnivå.

Välj lämplig fraktmetod

Här är de internationella fraktmetoderna: till sjöss, med flyg, express, tåg och lastbil från Kina till andra asiatiska länder och Europa.

Du kan välja lämplig fraktmetod beroende på ditt lager. Om varorna är relativt dyrare som kan täcka prisskillnaden mellan till sjöss och med flyg, eller om varorna inte kan ta lång tid sjöfart, kan du välja att frakta dem med flyg. Men det finns nya sätt för sjöfart till USA, det snabba Amass-fartyget med snabbutlösningstunnel, leveranstiden är ungefär en gång mer än med flyg, men fraktkostnaden är mycket lägre än med flyg (om du är i USA, var noga med att din speditör tar dig fraktkostnaden med flyg men i själva verket skickar varorna till dig med Amass snabba fartyg); Och innan kriget i Ukraina är frakttiden med lastbil till EU-länder lika effektiv som med flyg, men priset är mycket lägre än med flyg (var noga med att ditt logistikföretag debiterar dig fraktkostnaden med flyg men skickar faktiskt till varor till din med lastbil).

Till sjöss och med tåg är mer ekonomiskt men tar vanligtvis längre leveranstid vilket är cirka 2 månader.

Provbeställningen med express är mer tidseffektiv.

Förtullningsförfarandet med express är inte detsamma som till sjöss och med flyg, eftersom det finns ett snabbare sätt att tullklarera för expressföretag. Före 2020, Cov-19, är transporten av expressföretag som DHL, UPS, TNT och FedEx från Kina till USA eller EU-länder inom en vecka, de senaste åren 7-10 dagar.

Välj den lämpliga handelstermen

Under handelsvillkoren EXW, FCA, FOB, CIF, CRF, DAT och DDP är fraktkostnaden annorlunda.

För bulkorderkvantitet kan du välja EXW, FCA, FOB, CRF eller CIF.

För en provbeställning av en liten kvantitet är det bättre att välja DAT eller DDP dörr-till-dörr-tjänst.

För lossningen är hamnavgiften ganska hög för varje sändning, och tullklareringen i både importerande och exporterande länder tar också tid. om din försändelse är av liten mängd, jämför med kostnaden för din tid, lossningshamnavgift, inrikestransport etc., är det mer konkurrenskraftigt och bekvämt att välja dörr-till-dörr-tjänst.

Välj DDP handelsvillkor om du inte kan göra tullklarering i ditt land.

Om du är ett nystartat företag utan importlicens och inte kan göra tullklarering i ditt företagsnamn, kan du välja DDP handelsterm. Under denna handelsperiod måste din leverantör skicka varor till din dörr eller ditt lager med all skatt betald, naturligtvis inklusive tullklareringen. Om det inte finns någon DDP-tjänst i ditt land kan du åtminstone välja DAT eller DDU.

Välj Rätt port

Välj närmaste hamn från ditt lager, du kan spara mycket inrikes fraktkostnader. Eller välj den hamn som är relativt lägre fraktkostnader än andra hamnar i ditt land.

Ibland är den internationella frakten till en hamn i ditt land en stor prisskillnad till andra hamnar, som Los Angels och New York, och även en stor skillnad i leveranstid. I det här fallet måste du jämföra prisskillnaden och även tidsskillnaden och välja en relativt bättre lösning.

Boka en försändelse direkt från rederiet, inte från en speditör

Om ditt företag är tillräckligt större och måste importera eller exportera enorma mängder varor varje vecka eller månad kan du boka frakt direkt från sjörederiet, så att du alltid kan få lägsta pris. Precis som din speditörsbokförsändelse till dig från rederiet måste du göra alla dessa saker själv och din kvantitet måste vara tillräckligt stor. Därför behöver du också några anställda som kan göra samma arbete som att skicka in tullklareringshandlingarna, tillämpa dokumenten från BL, CO, etc.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *