Un vélo électrique est un dispositif électrique et mécanique assez compliqué. Le vélo électrique est une énorme industrie alors que la plupart d’entre eux sont fabriqués en Chine. Lorsque vous importez des vélos électriques en provenance de Chine, vous devez prendre en compte plusieurs éléments très importants.
Table des matières
1. Comparaison des prix
Le prix peut être le facteur le plus important lors de l’importation de vélos électriques de Chine. Parfois, vous vous demandez peut-être pourquoi le prix est différent pour des produits qui se ressemblent presque.
D’une part, de nombreuses usines utilisent des moules ouverts qui circulent sur le marché. Le vélo électrique qu’ils ont assemblé est le même. D’autre part, le prix EXW est élevé pour deux raisons. Tout d’abord, vous traitez avec une société commerciale à l’intérieur d’une usine. Le prix proposé par les intermédiaires est certainement plus élevé que celui des fabricants. Deuxièmement, le produit semble similaire mais présente des modifications mineures. Les bons fournisseurs ont amélioré la qualité des véhicules électriques en adoptant un composant plus cher. Par conséquent, le prix a augmenté.
Au contraire, de mauvais fournisseurs peuvent donner des prix inférieurs car ils utilisent des pièces de qualité inférieure pendant la production. L’emplacement des fournisseurs est une autre influence critique. La plupart des fabricant de vélo électrique sont situés à Guangdong, Jiangsu, Zhejiang et Tianjin. D’une manière générale, si une usine possède son propre moule privé breveté, son prix est généralement plus élevé que ceux qui adoptent le moule ouvert.
2.Contrôle de la qualité
Avant la fabrication
En fait, le contrôle de la qualité est un élément clé du processus de fabrication.
Lorsque vous visitez un fournisseur en gros de vélos électriques pour la première fois, vous devez faire attention au nombre de travailleurs organisés pour effectuer le contrôle qualité et au nombre de machines de test avancées que possède l’usine. Cela reflète si l’entreprise est capable de fabriquer des produits conformes. De plus, si vous êtes un importateur/acheteur expérimenté de vélos électriques, vous devez définir les termes de la marque de composants qu’ils doivent utiliser dans le contrat.
Pendant la production
Comme indiqué précédemment, certains fournisseurs peu scrupuleux peuvent modifier les composants afin de réduire le coût total. Parfois, ils utilisent simplement les composants en stock afin de rattraper le délai. Vous ne le saurez pas avant de recevoir les réclamations des clients. Sous certaines conditions, vous pouvez affecter un personnel (mieux chinois) pour superviser l’ensemble du processus de production.
Après la fabrication
Lorsque les marchandises sont prêtes, vous pouvez envoyer vos employés de contrôle qualité à l’usine pour effectuer une inspection. Normalement, vous pouvez d’abord effectuer une inspection aléatoire. En supposant que la fraction défectueuse est trop élevée, vous pouvez alors effectuer un contrôle à 100 %. Bien entendu, le fournisseur sera responsable de retravailler et de remplacer les défectueux par des neufs.
3. Législation locale
Avant d’importer des vélos électriques de Chine, vous devez connaître les lois applicables dans vos pays.
Aux États-Unis, les lois sur les vélos électriques varient d’un État à l’autre.
En Alabama, le vélo électrique est tombé dans la catégorie des motos. La puissance maximale est limitée à 150cc. Il faut avoir plus de 14 ans pour le conduire avec un casque de moto. Un permis de conduire de classe M est également requis.
Dans le Colorado, les vélos électriques appartiennent à Bicycle. Vous pouvez voyager jusqu’à 20 mph. La puissance maximale ne peut pas dépasser 750w. Il n’y a pas de limite d’age. Le casque et le permis de conduire ne sont pas nécessaires.
Au Kentucky, le vélo électrique est traité comme un cyclomoteur. Vous ne pouvez pas courir à plus de 30 mph. La puissance maximale du moteur est de 2,0 CV au frein ou 50cc. L’âge minimum pour les coureurs doit atteindre 16 ans. Et vous devez porter un casque si vous avez moins de 18 ans. Un permis de conduire est obligatoire pour conduire un tel véhicule.
Au Royaume-Uni, vous devez avoir plus de 14 ans pour faire du vélo électrique. La puissance maximale du moteur ne peut pas dépasser 250W. Et vous ne pouvez pas utiliser l’assistance du moteur électrique si la vitesse maximale peut atteindre 15,5 mph. Vous pouvez conduire un vélo électrique comme un vélo ordinaire sur la piste cyclable s’il répond aux critères ci-dessus.
De plus, vous n’avez pas besoin de permis pour conduire un vélo électrique. En supposant que la puissance du moteur soit supérieure à 250W, il sera classé dans la catégorie moto. Cela signifie que vous devez enregistrer et assurer le vélo. Vous devez également obtenir un permis de conduire pour pouvoir l’utiliser.
En Inde, vous pouvez diriger un véhicule sur route avec une puissance moteur inférieure à 250W et une vitesse maximale inférieure à 30km/h sans certification. Cependant, vous devez toujours obtenir l’approbation de l’ARAI. Permis, assurance et casque ne sont pas obligatoires.
4. devoir d’importation sur le vélo électrique
Les droits de douane sont un facteur essentiel lors de l’importation de vélos électriques de Chine. Parfois, cela réduira considérablement vos revenus si vous le négligez.
Comme vous le savez, l’UE avait imposé des droits antidumping et antisubventions sur les vélos électriques chinois. Le taux de droit est aussi élevé que 83,6%. Cependant, certaines entreprises de vélos électriques ont bénéficié de tarifs réduits. Par exemple, Yadea a obtenu un droit réduit de 37%. Alors que Giant ne doit payer que 27,5%. Ces sociétés ont coopéré à l’enquête sur le dumping avec la Commission européenne afin d’obtenir des taux plus bas.
Afin d’éviter les tarifs élevés, certaines usines chinoises démontent les pédales des vélos électriques et les exportent séparément en tant que pièces détachées. Car sans pédales, le véhicule n’est pas un vélo électrique mais un scooter électrique.
Lors de l’importation d’un vélo électrique de Chine aux États-Unis, il est considéré comme une moto électrique. Ils partagent le même code SH. La guerre commerciale de Trump contre la Chine a nui aux deux parties. La bonne nouvelle est que les douanes américaines avaient exempté les tarifs de 25 % pour les motos électriques/vélos électriques de Chine jusqu’en août 2020. Donner plus de temps aux importateurs américains pour trouver des fournisseurs alternatifs.
Le droit d’importation sur les vélos électriques de la Chine vers l’Inde est de 100 % de la valeur CAF.
5.Certification
Lorsque vous recherchez des fournisseurs de vélos électriques, vous devez vous renseigner sur les documents de conformité.
D’une part, la certification est un symbole de qualité et de sécurité. Le vélo électrique est un véhicule fonctionnant sur batterie au lithium. Une batterie ou un chargeur de mauvaise qualité peut vous mettre en danger. Cela pourrait provoquer un incendie ou une explosion lors de la conduite ou du chargement.
D’autre part, vous aurez peut-être besoin de certificats pour le dédouanement. Par exemple, vous devez fournir un certificat Ce/Rohs pour le dédouanement lors de l’importation de vélos électriques dans l’UE. Étant donné que le vélo électrique à batterie au lithium contient, il y a de fortes chances que les douanes vous demandent également de fournir des rapports de test MSDS et UN38.3.
6.Après-vente
Il est inévitable d’avoir des problèmes avec les produits électroniques. Le vrai problème est, comment le résoudre correctement?
En fait, la plupart des fabricants chinois souhaitent établir une relation commerciale à long terme avec leurs clients. Vous devez trouver ces fournisseurs qui peuvent donner des garanties pour l’après-vente. Lorsque des problèmes surviennent, ils seront réactifs pour vous guider tout au long du processus de réparation ou envoyer les accessoires nécessaires.
En revanche, quelques entreprises ne sont pas disposées à s’occuper du service après-vente. Ils ne s’attendent à faire qu’une seule commande puis à disparaître.
Une solution consiste à demander au fabricant d’ajouter des pièces de rechange au conteneur lors de l’expédition. Par exemple, engrenage, moteur, batterie, chargeur, contrôleur, frein, cadre, fourche, jante, potence, guidon, etc. Demandez à l’avance aux vendeurs quelles pièces doivent être remplacées régulièrement. Achetez quelques-uns des accessoires ci-dessus en cas de problème.
Conclusion
Vous devez faire attention à beaucoup de choses lorsque vous importez des vélos électriques de Chine. C’est un processus pour réussir dans le commerce mondial. J’espère que l’article d’aujourd’hui vous aura aidé.